Изменения в ПДД для электросамокатов от 6 октября 2022. Правительство утвердило изменения в Правила дорожного движения

Изменения в ПДД для электросамокатов от 6 октября 2022. Правительство утвердило изменения в Правила дорожного движения

Правительство утвердило изменения в Правила дорожного движения (ПДД), которые касаются в том числе езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок. 

Теперь электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и другие аналогичные устройства получили особый статус – средства индивидуальной мобильности. Перемещаться на них можно со скоростью не более 25 км/ч. При этом масса такого электротранспорта, на котором разрешается передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, не должна превышать 35 кг.

Движение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности будет регулироваться специальными дорожными знаками. Речь идёт о разрешении, ограничении или запрете перемещения на таком транспорте в тех или иных зонах. Решение об установке знаков будут принимать местные власти в зависимости от места и наличия дорожной инфраструктуры. 

При совместном передвижении пешеходы получают приоритет. Водители средств индивидуальной мобильности должны будут рассчитывать свою скорость, исходя из этого приоритета. Для пересечения дороги по пешеходному переходу пользователям гироскутеров, сегвеев и аналогичных устройств необходимо будет спешиваться.

На электросамокатах любой массы разрешается ездить по правому краю проезжей части дорог. Но делать это можно людям старше 14 лет и там, где максимальная скорость движения ограничена 60 км/ч, а также разрешено движение велосипедистов. Самокат или другое устройство, двигающееся по дороге, должны иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета.

Новый статус не распространяется на обычные самокаты и роликовые коньки. Люди, использующие их, по-прежнему приравниваются к пешеходам.

Новым постановлением Правительства введён полный запрет движения, остановки и стоянки на направляющих островках и островках безопасности. Такая мера должна улучшить видимость на дорогах и повысить безопасность движения.

Также постановлением утверждены два новых дорожных знака. Один из них обозначает зарядку для электромобилей, а второй информирует о запрете движения автобусов. Его появление – результат практики ограничения движения автобусов в городах – организаторах чемпионата мира по футболу 2018 года. При этом данный знак не запрещает движение автобусов, следующих по маршрутам общественного транспорта, и школьных автобусов.

Помимо этого, у знаков платной парковки и парковки для инвалидов появится новый облик. В первом случае к традиционной букве P добавится изображение монет. Во втором – рядом с этой буквой появится стилизованное изображение инвалида-колясочника. Использование знаков в таком виде было апробировано в ходе эксперимента, проводившегося с 2017 года в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове, Владимире, Краснодаре и Воронеже.

Ещё одно нововведение – визуальное разделение зон платной и бесплатной парковки. Теперь зоны платной парковки будут обозначаться синими линиями, а бесплатной – белыми. Такая разметка поможет автолюбителям быстрее ориентироваться при выборе парковочного места.

Изменения в ПДД с 1 января 2023. Техосмотр с 1 января 2023

Как сообщал ранее портал  Avtospravochnaya.com , 23 сентября 2022 года был официально опубликован приказ Федеральной антимонопольной службы (ФАС), который предусматривает введение новой методики расчёта стоимости прохождения техосмотра ( приказ ФАС от 30 июня 2022 г. № 489/22 "Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра" ). Документ вступил в законную силу 4 октября 2022 года.

Согласно поправкам, утверждены единые минимальные цены на проведение техосмотра по всей территории РФ - они зависят от категории транспорта.

К примеру, для легковых авто минимальная цена техосмотра составляет 913 руб., автобусов - от 1563 руб., грузовиков - от 999 руб. и т.д. А вот максимальные значения цен на техосмотр устанавливаются уже отдельно каждым субъектом РФ.

При этом, ежегодно (до 1 июля) операторы техосмотра имеют возможность предоставить в органы власти расчёты и обосновывающие материалы для изменения тарифов (затраты на проведение ТО, доходы и т.д.). Если подобные расчёты предоставят менее 50% аккредитованных операторов, то цены будут индексироваться только на уровень инфляции.

Цены на техосмотр на следующий период (год) будут устанавливаться не позднее 20 декабря предыдущего года. Новые цены начнут действовать с 1 января и будут применяться в течение календарного года.

По информации газеты "Коммерсант", с 1 января 2023 года в большинстве регионов России стоимость техосмотра существенно выросла - средний рост составил 57%. При этом, ряд регионов лишь увеличил действовавшие цены до утверждённых поправками минимальных значений, а в других стоимость данной процедуры существенно превысила минимальный порог.

Среди регионов, где тарифы для легковых машин выросли значительнее всего:

• Орловская область (в 3 раза);
• Омская область (в 2,4 раза);
• Оренбургская область (в 1,9 раза);
• Хакасия (в 2 раза).

Меньше всего цены подняли в Приморском крае (на 3,9%) и Мурманской области (на 6%). Самый дорогой тариф техосмотра для легковушек установлен с 1 января в Санкт-Петербурге — 1,54 тыс. руб.

ПДД СИМ 2023. Главные изменения ПДД в отношении СИМ

Неприятная новость для пешеходов: с 1 марта, если вы, будучи пешеходом, движетесь по велосипедной дорожке или пересекаете её, то в случае инцидента в виде столкновения вас с велосипедистом или СИМ, вы будете признаны неправым! ( ).

В остальных случаях, когда движение СИМ осуществляется вместе с пешеходами, у последних преимущество!

Если движение СИМ создает опасность или помехи для движения пешеходов, то СИМовод обязан спешиться или снизить скорость до скорости пешеходов ( ).

Если конструкция СИМ не позволяет перевозить более одного человека и (или) везти груз, то делать это запрещено ( ).

СИМоводы старше 14 лет смогут двигаться в пешеходной зоне, а также по тротуарам и пешеходным дорожкам при отсутствии велосипедных дорожек или полос, если масса СИМ не более 35 кг. Тем, кто младше, разрешается передвигаться на СИМ в сопровождении взрослых ( ).

При выезде из жилой зоны или дворовой территории лица, управляющие СИМ, обязаны уступить дорогу другим участникам дорожного движения ( ).

Движение лиц, использующих СИМ, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов ( ).

По обочине будет разрешено двигаться только при отсутствии велосипедной и велопешеходной дорожек, полосы для велосипедистов, тротуара, пешеходной дорожки либо при отсутствии возможности двигаться по ним ( ).

По правому краю проезжей части тоже ездить будет можно, но только при отсутствии указанных чуть выше дорожек, тротуара или обочины, а также если на дороге разрешено движение транспорта со скоростью не более 60 км/ч, и разрешено движение велосипедистов, а СИМ оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями (фонарями) спереди, по бокам и сзади ( )!

Относительно фар и фонарей на СИМ следует знать, что они не только должны быть в наличии, но и обязательно должны быть включены при управлении СИМ в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости (наличие городского освещения значения не имеет!)( ). Ещё нужно помнить, что в таких условиях рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Вне населённых пунктов это требование становится обязательным ( ).

По автомагистралям лицам, управляющим СИМ, двигаться запрещается ( ).

В зависимости от того, по какому элементу дороги (дорожке, полосе или иному) движется СИМовод, он будет обязан руководствоваться соответствующими сигналами светофоров. Например, при движении по тротуару - руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода, а при движении по велодорожке - сигналами в виде велосипеда ( ). При неисправных светофорах следует руководствоваться сигналами регулировщика для пешеходов.

Если вы пользуетесь СИМ и, бывает, передвигаетесь по проезжей части, обязательно прочтите следующий раздел моей публикации. Это, кроме шуток, жизненно важно.

Поправки в ПДД 2023. Изменения ПДД

Утверждено Постановление Правительства № 1769 от 6 октября 2022 года. Согласно документу, с 1 марта 2023 года существенно изменится действующий текст ПДД: в него добавляются электросамокаты, электронные документы водителей, новые знаки и разметка. Подробный обзор всех изменений – читайте в материале портала.

7 октября 2022 года Правительство анонсировало подписание новых поправок в Правила дорожного движения (). Рассмотрим, что же изменится и для кого.

ПДД ДЛЯ ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ

Определение СИМ

В текст ПДД впервые официально внесено такое понятие, как средство индивидуальной мобильности (СИМ):

«Средство индивидуальной мобильности» - транспортное средство , имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).

Cогласно данной формулировке, СИМ отнесены к транспортным средствам (не путать с механическими транспортными средствами).

Таким образом, согласно новым нормам, для управления СИМ не нужны водительские права. Однако, автоинспекторы имеют право направлять водителей транспортных средств (куда отнесены и СИМ) на медосвидетельствование в случае подозрения на состояние опьянения. Поэтому, кататься на электросамокатах «под шафе» не получится.

Где можно ездить на СИМ?

Требования к передвижению лиц на СИМ установлены в зависимости от возраста.

Лица старше 14 лет

Могут ездить на СИМ:

• по велосипедной дорожке;
• по велопешеходной дорожке;
• по проезжей части велосипедной зоны;
• по полосе для велосипедистов.

Помимо этого, допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения СИМ:

• в пешеходной зоне - в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг;
• по тротуару, пешеходной дорожке - в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из следующих условий:
• отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
• лицо, использующее для передвижения СИМ, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, использующего для передвижения СИМ, или велосипедиста в возрасте до 14 лет;
• по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;
• по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
• отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;
• на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов;
• средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.

Электросамокат ПДД 2023. Сиденье для электросамоката Segway-Ninebot MAX

Правила дорожного движения для электросамокатов в 2023 году

Друзья, случилось то, что должно было произойти давно — с 1 марта 2023 года кикскутеры и другие средства индивидуальной мобильности обзавелись собственными правилами дорожного движения.

Долгое время юридический статус киксутеров находился примерно между мопедами и пешеходами, а все ДТП с ними разбирались индивидуально. Сейчас же они получили собственную категорию — средства индивидуальной мобильности (СИМ) — транспортное средство, имеющее одно или несколько колёс (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).

Что же изменилось?

— Максимальная скорость перемещения на СИМ по городу теперь ограничена до 25 км/ч.

— Кикскутеры и другие СИМ весом до 35 кг теперь обязаны ехать по тротуару или по обочине, если его нет, или по краю с правой стороны дороги, если обочина также отсутствует. Скорость на дороге может быть не выше 60 км/ч, и у устройства должен быть установлен звонок, тормоза, светоотражатели, фара и другие атрибуты ТС.

— СИМ весом больше 35 кг касаются все вышеописанные правила, за одним исключением — по пешеходным зонам на таких кикскутерах перемещаться теперь нельзя.

— На электросамокате можно кататься только одному. Долгое время об этом говорили производители кикскутеров и шеринг-сервисы, теперь это закреплено в законе.

— Владелец СИМ обязан спешиваться на пешеходном переходе, а само устройство катить рядом с собой, либо нести в руках.

— На СИМ детям до семи лет теперь можно перемещаться исключительно в сопровождении взрослых и только по тротуарам, пешеходным / велопешеходным дорожкам.

— Детям 7-14 лет присутствие взрослых уже не обязательно, им разрешено ездить ещё и по зонам выделенным велосипедистам зонам.

— Райдерам, достигшим возраста 14 лет теперь разрешено перемещаться по правому краю проезжей части. Но лишь на тех дорогах, на которых:

• а) разрешено передвигаться велосипедистам,
• б) максимально допустимая для автомобилей скорость – 60 км/ч.

Новые знаки

Дорожные знаки тоже претерпели изменения и обновления. Ниже мы приводим те, которые теперь вы можете увидеть на улицах городов.

Движение на СИМ запрещено.

Езда на СИМ запрещена везде, где не разрешено двигаться пешеходам.

Данные знаки теперь помимо велосипедистов с пешеходами касаются ещё и СИМ, разрешая им движение.

Знак «Дорога с полосой для велосипедистов» теперь дополнительно разрешает перемещение в том числе и СИМ.

Первая табличка означает, что действие знака касается СИМ, а вторая — наоборот, что знак касается всех, кроме СИМ.

Штрафы

• — за пересечение пешеходного перехода не спешившись — 800 рублей;
• — за езду в нетрезвом состоянии — 1000-1500 рублей;
• — за езду вдвоём на одном СИМ — 800 рублей.

Новый закон позволит закрыть много назревших вопросов, поможет определить ответственность за сразу несколько правонарушений и урегулировать те ситуации, которые ранее считались спорными. Теперь, когда электросамокаты получили собственную категорию и соответствующий раздел ПДД, споров между сотрудниками ГИБДД и райдерами должно стать значительно меньше, а значит, станет меньше неприятных ситуаций, мешающих получать удовольствие от поездки.

Изменения в ПДД с 1 января 2022. Изменения в ОСАГО

С 9 января изменились тарифы ОСАГО. Коридор базовых ставок расширился в обе стороны:

10% — для легковушек физлиц;

4,9% — для общественного транспорта;

30% — для иных категорий, включая такси.

Для легковых автомобилей тариф варьируется от 2224 руб. до 5980 руб. Ранее минимальная ставка составляла 2476 руб., максимальная — 5492 руб. Кроме расширения тарифного диапазона изменились и территориальные коэффициенты, присваиваемые каждому региону,— от них зависит конечная стоимость «автогражданки» и именно их умножают на базовый тариф.

Автоюрист, адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько:

«С 1 апреля 2022 года базовый КБМ (коэффициент бонус-малус) вырастет и составит 1,17 (сейчас он равен 1). А в зависимости от водительской истории он может снизиться для аккуратных владельцев (до 0,46 — за десять безаварийных лет, сейчас — 0,5) или возрасти для злостных нарушителей до 3,92 (сейчас — 2,45).

Во многих регионах с 9 января 2022 года снизился коэффициент территории примерно на 1–5%, но он строго установлен решением ЦБ РФ. Коэффициент возраста и стажа вождения снизился для более возрастных и опытных водителей и незначительно повысился для молодежи с опытом до двух лет.

Пока роста выплат по «железу» и по здоровью все вышеуказанные изменения не предполагают. Но в нынешней ситуации, когда все стремительно дорожает, в том числе и запчасти, ЦБ получил право менять тарифный коридор чаще чем один раз в год. Поэтому я ожидаю повышения тарифов ОСАГО и пересмотра сумм выплат».

Электросамокат ПДД 2022. Новые правила для электросамокатов

Согласно новым правилам дорожного движения, опубликованным на сайте правительства России, масса электротранспорта, на котором можно передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, не должна превышать 35 кг.

«Теперь электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другие аналогичные устройства получили особый статус – средства индивидуальной мобильности. Перемещаться на них можно со скоростью не более 25 км/ч», — говорится в сообщении.

Также отмечается, что движение таких видов транспорта будет регулироваться специальными дорожными знаками. Они будут оповещать, где можно проехать, а где нельзя. Причем «решение об установке знаков будут принимать местные власти».

«При совместном передвижении пешеходы получают приоритет. Водители средств индивидуальной мобильности должны будут рассчитывать свою скорость, исходя из этого приоритета. Для пересечения дороги по пешеходному переходу пользователям гироскутеров, сегвеев и аналогичных устройств необходимо будет спешиваться», — сообщается на сайте правительства.

Кроме того, на дорогах, где разрешенная скорость движения ограничена 60 км/ч, а также разрешено движение велосипедистов, можно будет ездить на электросамокатах любой массы – по правому краю проезжей части. Но делать это смогут только граждане, которым уже исполнилось 14 лет.

В документе также уточнили, что самокаты и другие устройства должны иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета.

«Новый статус не распространяется на обычные самокаты и роликовые коньки. Люди, использующие их, по-прежнему приравниваются к пешеходам», — заключается в сообщении.